能效管理是指通過(guò)一系列技術(shù)和手段，對能源使用進(jìn)行監測、分析、控制和優(yōu)化，以提高能源利用效率并減少能源消耗。在軌道交通領(lǐng)域，能效管理的重要性不言而喻，因為軌道交通系統作為城市公共交通的重要組成部分，其能耗量大且涉及多個(gè)復雜系統，因此實(shí)施能效管理對于節能減排和可持續發(fā)展具有重要意義。

車(chē)站能耗管理：

智慧能耗管理系統：該系統可對車(chē)站水、氣、電、熱等多種能源進(jìn)行智能化分析和管理。通過(guò)監測數據采集、聯(lián)動(dòng)系統控制等策略，實(shí)現車(chē)站節能增效。例如，北京地鐵能耗統計與監測平臺通過(guò)建立能耗數據中心和應用平臺，實(shí)現了對軌道交通能源消耗的精細化管理。

照明系統節能：通過(guò)采用LED節能性燈具、自動(dòng)感應控制等技術(shù)手段，減少不必要的照明能耗。合理的照明設計也能在滿(mǎn)足安全的前提下，降低能耗。

照明 疏散 

通風(fēng)空調系統節能：

能效管理系統應用：利用能效管理系統實(shí)現冷凍水側、冷卻水側及風(fēng)系統的集成，當負荷發(fā)生變化時(shí)實(shí)現各子系統的聯(lián)動(dòng)配合，達到安全、健康、舒適、節能高效的運行效果。

變流量控制技術(shù)：通過(guò)性能檢測跟蹤技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測設備性能變化，對系統水流量進(jìn)行變流量控制，以減少能源浪費。

35/10kv  0.4kv變電所

牽引供電系統節能：

通過(guò)優(yōu)化牽引供電系統的設計和運行策略，如采用再生制動(dòng)技術(shù)、能量回饋技術(shù)等，將列車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收和再利用，從而降低牽引供電系統的能耗。

綜合節能技術(shù)應用：

各地城市軌道交通運營(yíng)企業(yè)還開(kāi)展了各類(lèi)節能技術(shù)的產(chǎn)品應用，如變頻空調技術(shù)、空氣凈化技術(shù)、中壓能饋設備等，以達到節能降耗的目的。

經(jīng)濟效益：通過(guò)能效管理，軌道交通系統能夠顯著(zhù)降低能耗，減少運營(yíng)成本。同時(shí)，節能技術(shù)的應用還能帶來(lái)額外的經(jīng)濟效益，如再生制動(dòng)技術(shù)回收的能量可用于其他設備或系統的供電。

安科瑞EMS能效管理

環(huán)境效益：能效管理有助于減少軌道交通系統的溫室氣體排放和污染物排放，對改善城市空氣質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

社會(huì )效益：通過(guò)提高軌道交通系統的能效水平，可以提升乘客的出行體驗和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，節能降耗也有助于樹(shù)立城市軌道交通系統的良好形象，增強公眾對公共交通的信任和支持。