摘要： 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類(lèi)型的車(chē)輛都需要高電流容量的電池來(lái)運行50kW 或更高功率的電機，并且這些都使用高壓系統。汽車(chē)電池管理系統中對于電流的測量檢測需要隔離測量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測量，所以霍爾電流傳感器是該應用的產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；混合動(dòng)力汽車(chē)；電池管理系統；霍爾電流傳感器

1：汽車(chē)電池管理系統功能概述  

汽車(chē)電池管理系統可以實(shí)現動(dòng)態(tài)監測的功能。在電池充放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車(chē)蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓。準確估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，即電池剩余電量維持在合理的范圍內，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對電池造成損傷，并隨時(shí)顯示混合動(dòng)力汽車(chē)儲能電池的剩余能量，即儲能電池的荷電狀態(tài)。

2：霍爾電流傳感器在汽車(chē)電池管理系統中的應用

在電池充放電過(guò)程中，汽車(chē)電池管理系統可以通過(guò)霍爾電流傳感器，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組中每塊電池的充放電電流，防止電池發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電現象。此外，依靠霍爾電流傳感器，電池管理系統還能檢測電池用電及時(shí)給出電池狀況，有效杜絕出現電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況，進(jìn)而挑選出有

問(wèn)題的電池，保持整組電池運行的可靠性和高效性。

在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中，霍爾電流傳感器用在三電系統中的電池系統、電機系統及充電系統。相對燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，霍爾電流傳感器是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)新增的需求，且所有的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)都會(huì )使用。

A 電動(dòng)機管理：                               

AHKC-HAB  

AHKC-HC5F

AHKC-DHAB

                                  圖1 電動(dòng)汽車(chē)三電系統示意圖

3：霍爾電流傳感器的工作原理   

霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復雜信號的隔離轉換，通過(guò)霍爾效應原理使變換后的信號能夠直接被DCS、AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集，具有響應時(shí)間快，電流測量范圍寬精度高，過(guò)載能力強，線(xiàn)性好，抗干擾能力強等優(yōu)點(diǎn)。

3.1 霍爾電流傳感器技術(shù)參數

4：結束語(yǔ)

在汽車(chē)電池管理系統中，霍爾電流傳感器主要負責對電池電流的變化進(jìn)行感知，汽車(chē)電池管理系統對電流的變化判斷出電池儲能系統是否有短路的發(fā)生，判斷電池當前的電量情況，避免過(guò)充的情況發(fā)生。霍爾電流傳感器是實(shí)現電池的熱管理的一個(gè)重要組成部分，可以從源頭上避免電池熱失控的問(wèn)題出現，提高電池儲能系統的安全性與可靠性。